影響汽车連接器電流傳輸的因素

来源:未知发布時間: 2020-05-08 08:55 次浏覽

1）端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在护套中挂接可靠性。根據汽車行業最新標准QC ／ T1067.1-2017要求，不同規格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過低，會導致端子在护套中的挂接可靠性下降。特别是在车身運動過程中，端子受到電線束的牵

1）端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在护套中挂接可靠性。根據汽車行業最新標准QC ／ T1067.1-2017要求，不同規格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過低，會導致端子在护套中的挂接可靠性下降。特别是在车身運動過程中，端子受到電線束的牵引力增加，如果端子保持力偏小，會導致端子从护套中脫出，從而導致連接器的傳輸失效。端子保持力標准见表1

所以，在連接器设計和選型使用時，連接器的保持力要作爲一項重要的性能指標，應作爲重點進行關注。

2）有效插入深度小于1mm。有效插入深度，是指在連接器完全裝配到位的前提下，插頭端子的插頭部位要超越插座端子接觸點位置的長度，其中不包含插頭壓邊的尺寸。根據汽車行業最新標准QC ／ T1067.1-2017要求，端子的有效插入深度至少1mm。

在车身運動過程中，隨著時間的推移，連接器間配合精圖1 連接器電流I傳輸示意圖度也隨之降低。若插入深度過小，一旦插頭端子的有效插入深度變爲0，插座端子彈片與插頭的接觸點位置的接觸效果就會降低，致使接觸點的接觸電阻增加，從而導致溫升增加，引起連接器燒蝕等一系列嚴重後果。

3）端子接觸點鍍層氧化。連接器端子之所以增加鍍層，主要目的是增加端子的抗腐蝕抗氧化能力。增加鍍層以後，端子的抗腐蝕能力得以加強，可以滿足複雜的車身環境要求。目前市場上主流連接器使用的鍍層多爲鍍锡，也有小範圍使用鍍金和鍍银。端子接觸點鍍層在受到破壞後，接觸點會快速氧化，氧化層的電阻較大。直接導致接觸點電阻迅速上升，端子的溫升也隨之上升，同時溫度的上升又增加電阻的阻值，形成一個惡性循環，最終引起電流傳輸失效，嚴重的會引起燒蝕。

所以，端子的鍍層品質也是一個關鍵指標，目前對于鍍層的驗收標准是通過鹽霧試驗进行的。根據 GB ／T2423.17 （中性鹽霧試驗）標准要求，樣品要滿足96h的要求。

4）插座端子彈片失效。圖3爲插座端子彈片結構示意圖。插頭端子與插座端子的電流傳輸效果，與插座端子彈片提供給插頭端子的正壓力有直接關系。正壓力大，端子間的電接觸效果提升，正壓力小，電接觸效果降低。插座端子彈片的作用是給插頭端子提供持續的正壓力，但彈片長時間的受力形變，會使彈片根部圓弧R處出現局部疲勞，從而導致該處材料由彈性變形轉變成了塑性變形，引起材料的彈性下降，降低正壓力，最終影響電流傳輸效果。我們都知道，根部圓弧越大，單位面積産生的形變也就越小。所以，在滿足端子插入力要求的前提下，盡量增加根部圓弧R的數值，減小該處塑性變形的發生幾率。

5）壓接導線與端子規格不匹配。受不同端子結構的限制，即使是同種規格端子，其載流能力也不盡相同。所以選用端子的前提是，一定要首先確認端子的載流能力，超過端子自身的載流能力，會引起端子燒蝕等失效。故在選用端子的過程中，建議按照端子載流能力的80%原則進行，降低使用風險。

6）壓接電阻大。壓接電阻是指在壓接過程中端子與導線産生的電阻。該電阻值主要受壓接品質的影響。所以壓接過程中應確保端子的拉脫力和壓接剖面合格，該缺陷點发生問題的隱患就可消除。

頂一下

(2)

100%

踩一下

(0)

相關文章:

本文地址：“/zixun/xyxw/1669.html”转載時请注明出處。